Наименование

Спецификация

Тип

Бензиновый, 4‐тактный

Расположение и количество цилиндров

Рядное, 4 цилиндра

Камера сгорания

Pentroof

Клапанная система

DOHC, цепной привод, 16 клапанов

Объем

1999 {1999, 122.0} (ml {CC, cu in})

Диаметр цилиндра × ход

87.5 × 83.1 {3.44 × 3.27} (mm IN})

Степень сжатия

11.5

Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин

151 /111 при 6200

Компрессия

Стандарт: 1,480 kPa {15.09 kgf/cm², 214.7 psi}[300 rpm]

Mинимум: 1036 kPa {10.56 kgf/cm², 150.3 psi}[300 rpm]

Максимальная разница между цилиндрами: 196.1 kPa {2.0 kgf/cm², 28.44 psi}

Фазы газораспределения

Впуск

Открыт (°)

BTDC -5—25  (-10—30)*³

Закрыт (°)

ABDC 67—37  (80—40)*³

Выпуск

Открыт (°)

BBDC 37  (37)*³

Закрыт (°)

ATDC 4  (4)*³

Обороты холостого хода (MTX: Нейтральное положение, ATX: P положение или N положение)

650—750 rpm

Повышение оборотов холостого хода (ATX: P or N положение, MTX: Нейтральное положение)

A/C включен: 650—800 rpm

Электрическая нагрузка включена, P/S включен: 650—775 rpm

Угол опережения зажигания                             (MTX: Нейтральное положение, ATX: P положение или N положение)

Примерно: BTDC 10°

CO концентрация

В пределах действующей нормы

HC концентрация

В пределах действующей нормы

Зазоры клапанов (двигатель холодный)

Впуск: 0.22—0.28 mm {0.0087—0.011 in} Выпуск: 0.27—0.33 mm {0.011—0.012 in}

Стандартная длина болта ГБЦ

145.2—145.8 mm {5.717—5.740 in}

Максимальная длина болта ГБЦ

146 mm {5.74 in}

Сопротивление клапана OCV гидравлической системы изменения фаз газораспределения

6.9—7.5 ohms [20°C {68°F}]

Расстояние до переднего сальника коленчатого вала при запрессовке

0—0.5 mm {0—0.019 in}  от передней крышки двигателя

Тип масляной системы

С принудительной подачей

Тип масляного насоса

Трохоидный

Насос масляный, давление перепуска

420—520 {4.28—5.30, 60.9—75.4}

(kPa {kgf/cm2, psi})

Тип масляного фильтра

Полнопоточный, бумажный элемент

Фильтр масляный, перепускное давление

78—118 {0.80—1.20, 12.0—17.1} (kPa {kgf/cm) 2, psi})

Объем масла двигателя (примерное количество)

Замена масла: 3.9 {4.1, 3.4} (L {US qt, lmp qt}) Замена масла и фильтра: 4.3 {4.5, 3.8} (L {US qt, lmp qt}) Общий объем (сухой двигатель): 4.6 {4.9, 4.0} (L {US qt, lmp qt})

Давление масла (справочное значение) [температура масла: 100°C {212°F}]

297—551 kPa {3.03—5.61 kgf/cm², 43.1—79.9 psi} [3,000 rpm]

Тип системы охлаждения

Жидкостное

Объем охлаждающей жидкости, тип FL22

7.5 L {7.9 US qt, 6.6 Imp qt}

Тип  насоса системы охлаждения

Центробежный, с ременным приводом

Крышка системы охлаждения, давление открытия клапана

135—155 kPa {1.38—1.58 kgf/cm², 19.6—22.4 psi}  (93.2—122.6 kPa {0.951—1.250 kgf/cm², 13.6—17.7})*³

Тип вентилятора системы охлаждения

С электроприводом

Тип термостата

Механический, восковой термоэлемент

Термостат температура начала открытия

80—84 °C {176—183 °F}

Термостат температура полного открытия

97 °C {207 °F}

Термостат высота подъема клапана

8.0 mm {0.31 in}  или более

Число лопастей вентилятора

7   (No.1: 5, No.2: 7)*³

Наружный диаметр лопастей

390 {15.4}  mm {IN})  (300 {11.8})*³

Мощность электромотора 

390 W   (80 W)*³

Сопротивление привода дроссельной заслонки

0.3—100 ohms [20 °C {68 °F}]

Сопротивление перепускного клапана

12.7—13.7 ohms [23 °C {73 °F}]

Тип топлива

Неэтилированный бензин премиум-класса RON 95 или выше  (в соответствии с EN 228 и E10)

Давление топлива

430 {4.38, 62.4} (kPa {kgf/cm², psi})

 Давление открытия предохранительного клапана топливной рейки

Примерно: 13 {132, 1885} (MPa {kgf/cm², psi})

Остаточное давление топлива

230 - 245 kPa {2.50 kgf/cm 2, 35.5 psi} или более

Сопротивление обмотки инжектора

1.0—1.2 ohms [20 °C {68 °F}]

Тип каталитического нейтрализатора ОГ

WU-TWC (монолит)

TWC (монолит)

Тип EGR

Шаговый двигатель

Тип системы поглощения паров топлива

Угольный адсорбер

Тип системы вентиляции картерных газов

PCV замкнутого типа

Тип аккумуляторной батареи

55D23L (48), 75D23L (52) (26B17L (21, 27), 46B24L (36, 45), N-55 (36))*³  [Voltage: 12V(A·h)]

Аккумуляторная батарея, ток утечки (Зажигание выключено, двери, капот и багажник закрыты.)

50—65 mA

Ток медленной зарядки аккумулятора

55D23L (60 A·h/20HR): 4.5—5.5 A

75D23L (52): 5.0—6.0 A

Ток быстрой зарядки аккумулятора [30 мин]

55D23L (60 A·h/20HR): 30 A 

75D23L (52): 35 A

Порядок зажигания

1—3—4—2

Каталожный номер свечей зажигания

L3G2 18110, L3Y1 18110, LFJR 18110

Зазор между электродами свечи зажигания

Стандарт: 1.25—1.45 mm {0.049—0.057 in}

Сопротивление свечи зажигания [25°C {77 °F}]

3.0—7.5 kilohms

Тип стартера

Коаксиальный редуктор

Стартер, выходная мощность 

1.4 kW

Испытательное напряжение стартера без нагрузки

11 V

Испытательный ток стартера без нагрузки

90 A или менее

Зазор шестерни стартера

0.5—2.0 mm {0.02—0.07 in}

Биение коммутатора стартера

0.1 mm {0.004 in} max

Диаметр коммутатора стартера

Стандарт: 29.4 mm {1.16 in} 

Минимум: 28.8 mm {1.13 in}

Глубина паза сегмента коммутатора стартера

Стандарт: 0.5 mm {0.02 in} 

Минимум: 0.2 mm {0.008 in}

Стартер длина щетки

Стандарт: 12.3 mm {0.484 in}

Минимум: 5.5 mm {0.22 in}

Усилие пружины щетки стартера

Стандарт: 15.1—20.4 N {1.54—2.08 kgf, 3.40—4.58 lbf} Минимум: 2.75 N {0.280 kgf, 0.618 lbf}

Генератор производительность

12 V-110 A

Генератор, стандартное напряжение [зажигание включено]

Терминал B: B+                         

Терминал P: Примерно 1 V или менее

Терминал D: Примерно 0 V

Генератор, стандартное напряжение

[Обороты холостого хода, 20 °C {68 °F}]

Терминал B: 13—15 V              

Терминал P: Approx. 3—8 V

Терминал D: Включите электрические нагрузки (например, фары, электродвигатель вентилятора, обогреватель заднего стекла, стоп-сигналы) и убедитесь, что показание напряжения увеличивается.

Минимальное значение тока генератора

70% номинального выходного тока (номинальный выходной ток: 110 А)

[Температура окружающей среды. 20 ° C {68 ° F}, напряжение 13,0–15,0 В, двигатель и генератор горячие]

Длина щетки генератора

Стандарт: 22.5 mm {0.886 in} 

Минимум: 5.0 mm {0.22 in}

Усилие пружины щетки генератора

Стандарт: 4.1—5.3 N {0.42—0.54 kgf, 1.0—1.1 lbf} Минимум: 1.7 N {0.17 kgf, 0.38 lbf}

Наименование

Спецификация

 Рекомендованное масло *1

Mazda Original Oil Supra 0W-30

Mazda Original Oil Ultra 5W-30

 Альтернативное масло *2

API SL/SM или ACEA A3/B3

0W-30, 5W-30